Tips dan trick untuk jadi motovlogger

Tips dan trick untuk jadi motovlogger

OTH Site - Mungkin bagi kalian yang masih awam akan motovlog itu bertanya" apa sih motovlog itu? dan apakah susah untuk mulai jadi motovlog itu susah? dan peralatan apa saja yang di perlukan untuk menjadi seorang motovlog.

Jadi motovlog adalah "kegiatan riding atau berkendara sambil merekam kegiatan berkendara tersebut menggunakan kamera yang terpasang di helm".Nah untuk orang yang aktif dalam motovlog itu sendiri di sebut sebagai motovlogger, untuk di indonesia sendiri ada beberapa motovlogger yang bisa di bilang sudah suksesdi dunia permotovloggeran seperti JodiemotovlogHD,DenDimas,KharismaRider,dll.

Itu adalah beberapa motovlog indonesia yang sudah lama berkecimpung di motovlog, nah bagi kamu yang mau mencoba untuk menjadi motovlog, ada beberapa tips dan trik untuk kamu untuk memulai menjadi motovlog. Berikut adalah beberapa tips dan trik nya : 

1.      Harus Pede alias percaya diri

Ya untuk menjadi seorang motovlog itu harus bermodalkan pd yang besar karena untuk menjadi motovlog itu kita di tuntut pandai bicara, tak perlu menggunakan bahasa yang kaku ada baiknya bahasa yang luwes dan sehari-hari kamu gunakan

2.      Ciri khas

Nah untuk yang satu ini perlu banget yaitu ciri khas masing-masing motovlog pun punya ciri khas entah dalam opening atau pun dalam gaya bicaranya usahakan jika kamu ingin memulai untuk menjadi motovlog usahakan memiliki ciri khas atau memiliki gaya tersendiri yang menggambarkan akan diri kamu, kamu tak perlu mengikuti gaya motovlog yang sudah ada ya walau tak ada yang melarang tapi jika kamu memiliki ciri khas tersendiri itu akan membuat video mu atau channel mu menjadi lebih berwarna.

3. Motor

Nah kalo ini merupakan hal yang terpenting dalam motovlog yak, kendaraan bermotor  alias motor namanya juga motovlog, hal ini yang menjadi hal yang paling penting, oke untuk hal ini gunakan kendaraan yang kamu miliki, tak perlu permasalah kan besarnya cc untuk menjadi motovlog itu hal yang terpenting adalah kreatifitas kamu.

4.      Action cam

Yak action merupakan penunjang selanjutnya untuk memulai menjadi motovlog, untuk action cam kamu bisa membelinya dengan action cam bekas tidak perlu baru yang penting fungsi untuk merekam masih baik.

5.      Perlengkapan riding terutama helm

Sebagai motovlog wajib dong hukumnya menggunakan perlengkapan safety ride kan karena nantinya sebagai motovlog bisa jadi sebagai bahan contoh untuk rider yang menonton video motovlog kamu.

spyshot All New Vixion 2017 #bakaldibekalihazard!!

Image source by : "http://iwanbanaran.com/"

spyshot All New Vixion 2017 #bakaldibekalihazard!!

Tangerang, 20 Maret 2017 -  Sudah lama sekali gak posting akibat dari kesibukan yang di punya sekarang, sejenak setelah pulang dari kesibukan buka laptop lalu berselancar di inet sambil iseng" buka portal nya iwan banaran scroll down kebawah ada post tentang spyshot all new vixion 2017, nah kabarnya dari posting yang daku baca dari website nya kang iwanbanaran all new vixion 2017 yang penampakannya tertangkap oleh spyshot sudah sudah di lengkapi dengan hazard namun untuk kejelasan adanya fitur hazard sendiri masihlah belom begitu jelas dan pasti, selain fitur hazard yang di terapkan pada all new vixion 2017 terdapat fitur lain yang terdapat pada all new vixion 2017 yaitu tangki bensin yang sudah berbaju alias sudah menggunakan tangki kondom,

sedangkan untuk pembahasan mesin seharusnya all new vixion sudah di bekali dengan vva sama seperti halnya R15 2017 yang sudah di lengkapi vva yang memaksimalkan tenaga dari  mesinnya, yang aye harapkan dari all new vixion 2017 itu memiliki 6 percepatan biar aura mesinnya maksimal terasa, secara mulai dari vixion old sampai new vixion Advance menggunakan 5 percepatan yang dirasa masih kurang greget, ya semoga saja di all new vixion untuk percepatannya meningkat jadi 6 percepatan hehe...

dan berikut ini adalah fitur yang tersemat di all new vixion hasil dari spyshot :

1. Tangki Kondom
2. Shroud nya yang luebar
3. Lampu pasbeam yang menyatu dengan saklar seperti R15 2017
4. Diisukan Memiliki fitur lampu hazard (wuih macem moge :D )
5. Speedometer yang full digitial, bakal ada hi bronya lagi gak yak ???
6. Spakbor belakang yang bisa di pasang copot layaknya GSX  R atau pun GSX S
7. Suspensi teleskopik

Source image by: "http://iwanbanaran.com"

Spesifikasi YZR-m1 2017 tunggangan ROSSI dan VINALES

Spesifikasi YZR-m1 2017 tunggangan ROSSI dan VINALES

Tim Yamaha movistar motoGP telah memperkenalkan kuda besi barunya yang akan di tunggangi ROSSI dan VINALES yaitu YZR-M1, motor ini memiliki desain yang berbeda dari pendahulunya yaitu Yamaha YZR-M1 2016 yang di mana dibagian design bodinya sudah tak terlihat lagi winglet pada bagian depan YAMAHA YZR-M1 2017 ini, di karenakan dari pihak penyelenggara motoGP sudah melarang akan penggunaan winglet, sehingga kita tak akan lagi melihat winglet pada motor yang mengikuti ajang moto GP, takh hanya Yamaha, keseluruhan tim yang mengikuti ajang ini pun juga melakukan hal yang sama seperti Tim Yamaha yaitu menghilangkan winglet dari body atau desing motor nya berikut tim yang menghilangkan wingletnya : SUZUKI, KTM, HONDA, dan DUCATI.

Di hilangkannya fitur ini di harapkan dapat meningkatkannya handling motor menjadi lebih baik dari sebelumnya. Winglet sendiri berfungsi sebagai pemberi gaya tekanan kebawah akibat atau downforce. Alhasil Winglet akan meningkatkan traksi ban depan dan meningkatkan kemampuan akselerasinya di atas lintasan, namun saying winglet di anggap mengancam keselamatan pembalap motoGP sehingga petinggi motoGP memutuskan untuk melarang winglet.

Menurut kami, “Hilangnya winglet pada Yamaha YZR-M1 ini akan membuat nya semakin tambah gagah untuk desain motor ini. ” Te
tapi untuk secara keseluruhan nya desainnya memang tidak jauh berbeda dari pendahulunya yaitu YZR-M1 2016. Begitu pula beberapa sponsor yang terpasang pada YAMAHA YZR-M1 2017. Namun tidak akan lagi menjumpai warna putih pada motor tungganan ROSSI dan VINALES.

Pasalnya ,Sekujur bodi pada Yamaha YZR-M1 2017 dibuat warna bird an hitam guna menimbulkan kesan sporty dengan suspense depan Up side Down yang berwarna emas ini. Untuk spesifikasinya, Yamaha YZR-M1 2017 ini memiliki mesin yang bertenaga 1000cc dengan empat silinder inline dan crossplane crankshaft yang di sempurnakan system pendingin liquid cooled. Mesin ini mampu menyemburkan tenaga maksimal melebihi 240 horsepower dan torsinya tembus hingga 176 KW. Lalu ada pula ECU buatan Magneti Marelli yang disesuaikan dengan peraturan fim. Kemudian untuk transmisi yang di gunakan oleh YAMAHA YZR-M1  2017 INI mengusung transmisi 6 percepatan yang lebih responsive di bandingkan dengan motor sport 1000cc pada umumnya.

Spesifikasi YAMAHA YZR-M1  2017 semakin sempurna dengan suspense depan belakang yang di buat oleh ohlins.Lalu ada pula Vleg berukuran 17in disesuaikan dengan ban Michelin bertipe basah atau kering. Kemudian untuk bagian pengereman, Yamaha YZR-M1 2017 ini memiliki rem depan buatan brembo. Dimana bagian depan telah terpasang dua rem cakram karbon berukuran 340 mm atau 320 mm. sedangkan bagian belakang memakai satu remcakram yang terbuat dari stainless stell dengan dua piston kaliper.

Spesifikasi YAMAHA YZR-M1 2017

v  Mesin: 1000cc Liquid-cooled inline four cylinders with crossplane crankshaft

v  Tenaga maksimal yang di hasilkan : 240 horsepower

v  Torsi maksimal : 176 KW

v  Transmisi : Six – speed cassette-type gearbox with alternative gear ratios available

v  ECU: By Magneti Marelli, in accordance with FIM Regulations

v  Suspensi : Ohlins upside down front forks and Ohlins rear shock

v  Chasis: Aluminium twin tube Delta Box with multi-adjustable steering geometry. Aluminum swingarm

v  Rem depan : Brembo, two 320 mm or 340 mm carbon front discs, two four-piston calipers.

v  Rem belakang : single stainless steel rear disc, twin-piston caliper

v  Ban: Michelin, 17-inch front and rear, available as slick and wet tires

v  Berat: 157 Kg, in Accordance with FIM Regulations

v  Knalpot: Akrapovic

PPenggunaan rangka alumunium twin tube DELTA BOS dengan multi – adjustable steering geometry dan alumunium swingarm, membuat motor VALENTINO ROSSI DAN MAVERICK VINALES memiliki bobot yang ringan yaitu 157 Kg. Sehingga YAMAHA YZR-M1 2017 mampu melaju dengan maksimal, 

Ini dia permasalahan yang sering muncul pada komstir stang motor

Ini dia permasalahan yang sering muncul pada komstir stang motor

 OTH SITE - Komstir merupakan bagian inti dari stang yang merupakan kunci dari stang motor apakah kondisi stang motor itu stabil atau tidak oblak atau tidak redam atau tidak, sering kali komstir motor yang telah lama kondisinya sering terjadi kehausan pada komstir atau kurang pelumas pada komstir, efeknya stang jadi tidak karuan kondisinya, selain kurang nya pelumas permasalahan yang lain sering terjadi pada komstir motor adalah faktor dari pada pengendara motor tersebut, dari segi mengendarai motornya sang pengendara memiliki gaya tipe riding yang santai atau justru sebaliknya, dalam artian jika ketemu lubang di jalan langsung di libas saja atau dengan cara lain melewati lubang tersebut. Oke langsung saja keinti penjelasan nya.

apa sih yang dimaksud dengan komstir motor? 

Komstir adalah : 

Komponen motor yang berfungsi sebagai penyeimbang atau penstabil pada setang motor dan meminimalkan getaran pada saat riding atau berkendara dengan sepeda motor.Fungsi komstir pada stang motor juga sama seperti laker atau laher pada velg motor yang dimana komponen ini perlu perhatian khusus dalam perawatannya, bila kerusakan pada komstir ini terjadi masalah yang timbul antara lain : kurangnya keseimbagan saat berkendara, setang terasa berat, setang motor menjadi susah di gunakan untuk bermanufer bahkan bisa membahayakan rider saat bermanufer, getaran dari setang motor yang semakin berasa.

Permasalahan yang sering terjadi pada komstir motor : 

• Kehausan pada komstir motor 
• kerusakan pada komstir motor 

Kehausan pada komstir motor 

hal ini terjadi akibat dari komstir yang sudah lama di gunakan dan usia dari komstir tersebut yang memang sudah harus di tambah pelumasnya atau disi ulang pelumasnya dan bisa jadi dari faktor usia komstir tersebut. Cara untuk mengatasi hal ini adalah dengan membawa kebengkel motor dan service komstir motor untuk penambahan pelumas komstir ata cara yang kedua dengan mengganti secara fisik komstir tersebut. ada beberapa jenis komstir yaitu : 

• komstir bambu 

• komstir original 

Kerusakan pada komstir motor 

hal ini terjadi biasanya akibat dari gaya atau style dari sang rider bila gaya sang rider adalah tipikal uang adalah waktu, dalam artian tidak memperhatikan kondisi jalan, maka bisa di pastikan kerusakan fisik, atau style ridingnya pelan-pelan asal selamat sampai tujuan dipastikan kerusakan fisik dapat di hindari. 

berikut adalah ciri-ciri dari komstir yang bermasalah :

• Stang motor yang terasa berat atau susah di kendalikan , Komstir yang bermasalah menyebabkan leher stang menjadi berat dan susah di kendalikan, stang motor menjadi berat dan kaku sehingga terasa sulit di gunakan.
• Getaran yang semakin terasa, Komstir yang rusak membuat stang yang harus nya diam atau statis menjadi tidak seimbang atau oblak, effect nya getaran pada stang motor akan sangat terasa, sehingga membuat rider jadi cepat lelah.
• Stang motor oblak atau terasa mau copot, merupakan effek dari komstir yang oblak, mengakibatkan rider merasakan khawatir yang berlebih akibat komstiryang rusak tadi.

Komstir atau bering cepat haus bila melewati konstur jalan yang tidak rata dan bergelombang, maka dari itu bila kamu merasakan kondisi stang kamu atau komstir di stang kamu seperti ciri-ciri yang sudah di jelaskan tadi ada baiknya segera di check kebengkel atau kamu ganti dengan komstir yang baru, untuk range harga komstir mulai dari 150 ribu( untuk kualitas kw) sedangkan untuk komstir ori berkisar 350 ribu, tergantung merek yang ada di komstir tersebut 

GIIAS Segera hadir di Agustus

GIIAS akan Segera hadir di Bulan Agustus 2017

Source by : berandabikers.com

OTH SITE -  GIIAS( Gaikindo Indonesia International  Auto show)  akan hadir kembali di kembali di tahun ini, ya event tahunan ini kembali dengan menu atau konsep yang lebih fresh dari tahun sebelum nya akan banyak fasilitas dan rangkaian acara yang lebih menarik tentunya, nah untuk "GIIAS" sendiri akan di adakan pada tanggal 10-20 agustus 2017 di "Indonesian Convention Exibition"(ICE)  yang terletak di BSD CITY Tangerang. Pada tahun ini GIIAS mengankat tema "RISE OF THE FUTURE  MOBILITY". Dengan harapan agar gaikindo sebagai roda penggerakdan semangat dalam mewujudkan dan membangun  perindustrian otomotif indonesia di masa depan.
Ketua umum GIIAS, Yohanes Nangoi mengatakan bahwa,"GAIKINDO akan terus berkomitmen untuk terus berkontribusi pada industri otomotif diindonesia".

Berikut adalah beberapa daftar brand otomotif member GAIKINDO yang ikut andi dalam giias kali ini : 

1. AUDI 
2. BMW
3. CHEVROLET
4. DAIHATSU 
5. DATSUN 
6. HYUNDAI 
7. HONDA
8. ISUZU
9. KIA 
10. LEXUS
11. MAZDA
12. MARCEDES-BENZ
13. MINI COOPER
14. MITSUBISI MOTORS
15. NISSAN
16. TATA MOTOR
17. RENAULT
18. SUZUKI
19. VW 
20. TOYOTA 
21. WULING
22. FAW
23. UD TRUCKS

tadi merupakan brand otomotif yang menyakan ikut andil dalam event GIIAS 2017, nah kesempatan bagus bagi kalian untuk hadir di event tersebut karena bakal banyak sekali hal menarik di sana.

Tips yang harus kamu ketahui saat memilih box motor

Tips yang harus di ketahui dalam memilih box motor

OTH SITE -  Box motor merupakan box external yang di tambahkan pada motor yang merupakan bagian aksesoris motor, kini box motor yang dulu hanya di gunakan hanya sebagai hiasan saja menjadi kebutuhan pokok sebagian masyarakat, selain fungsinya untuk menaruh barang, maupun dengan helm dengan aman dan terlindung dari hujan maupun panasnya terik matahari kini box motor adalah aksesoris wajib yang harus di miliki bagi mereka pecinta atau pengguna box motor dengan adanya box motor ini membuat tampilan motor mereka menjadi semakin kece dan gagah untuk jenis motor sendiri yang dapat menggunakan aksesoris ini adalah seluruh varian jenis motor yaitu mulai dari bebek, matic, naked bike, maupun sport. oke jadi berikut ini adalah penjabaran dari tips dan trik dalam memilih box motor : 

1. Memilih ukuran box motor sesuai dengan cc motor 

box memang saat ini jadi salah satu kebutuhan riding bagi mereka yang ingin kendaraan roda duanya memiliki kapasitas penyimpanan yang banyak, nah sesuai dengan poin utama memilih box sesuai dengan besaran cc motor itu bukan tanpa beralasan, karena memilih besarnya box motor yang tidak sesuai dengan besarnya cc motor itu akan membuat torsi atau tenaga dari kendaraan roda dua anda berkurang selain itu juga menambang beban lebih saat anda riding, akan baiknya jika anda memilih size atau ukuran box sesuai dengan kapasitas dari motor anda, karena semakin besar kapasitas box motor anda akan semakin banyak bawaan yang ingin anda bawa dan selain itu juga menambah berat anda saat  berakselerasi.

2. Memilih box motor yang lebarnya tidak melebih lebar stang motor

tidak kita pungkiri bahwa lebarnya box motor berpengaruh kepada gaya riding kita. Box motor yang mempunyai batas lebar yang melebih dari batas stang motor kita ini akan menyulitkan kita saat riding dan berakselerasi, terutama pada saat  kondisi lalu lintas padat lebarnya box akan menyulitkan kita saat riding di kemacetan usahakan memilih box yang sesuai dengan lebar stang 

3. Jika memang ingin memilih box motor yang lebar lengkapi dengan side box 

Ya jika kalian para rider ingin tetap menggunakan box yang lebar usahakan lengkapi juga dengan side box fungsi nya sebagai penyeimbang kalian saat berkendara. dengan menambah side box itu berarti menambah biaya ekstra untuk box tambahan tadi.

4. Perhatikan kualitas braket atau besi penyangga box motor 

perhatikan juga kualitas bracket yang digunakan. Pilihlah bracket dari material logam yang benar-benar kuat jika sobat berniat menggunakan box dengan volume besar dan sering mengangkut beban yang berat. Jangan memilih bracket yang hanya terbuat dari plat besi jika berniat menggunakan box besar. Bracket untuk box yang besar biasanya terbuat dari besi pejal berongga. Perhatikan juga kualitas cat pada bracket. Beberapa bracket di pasaran dijual dengan kualitas pengecatan yang kurang bagus. Catnya mudah terkelupas dan memperlihatkan material logam dibaliknya. Terlebih jika motor sobat sering diparkir di lapangan parkir tanpa atap dalam waktu yang cukup lama. Solusinya, sobat bisa mengecat ulang bracket dengan cat yang kualitasnya bagus.

5.Perhatikan letak pemasangan box. 

Jika sobat masih berniat untuk mengajak boncenger di jok belakang, sebaiknya posisi box tidak menutupi jok. Kecuali sobat berniat menjadi single seater, box yang posisinya menutupi jok belakang mengganggu kenyamanan boncenger. RiderAlit sering melihat pemandangan yang seperti ini di jalan. Box dengan bracket yang terbuat hanya dari pelat besi berhimpitan langsung dengan punggung boncenger sehingga box-nya terlihat terdorong paksa kebelakang. Kalau bracketnya patah dan box-nya jatuh bagaimana?

Perhatikan juga titik mount bracket di motor. Jangan sampai posisi bautnya membuat bracket terlalu menghimpit bagian plastik body karena bisa membuat body pecah akibat tekanan dan guncangan. Hal ini tidak terlepas dari montir yang memasang dan model bracketnya sendiri. Montir yang berpengalaman biasanya paham bagaimana membuat pelat besi custom dan titik mount bautnya untuk berbagai model bracket dan berbagai jenis motor.

Ya itu tadi merupakan tips dalam memilih box motor 

Tips dan trik memilih ban motor sesuai cuaca

Tips dan trik memilih ban motor sesuai cuaca 

OTH SITE -  Ban motor merupakan salah satu komponen penting dalam satu konstruksi motor, bila kondisi ban motor dalam kondisi tidak prima atau tidak baik maka akan membahaya kan kita dalam berkendara dijalan, selain itu pemilihan jenis ban motor yang tidak sesuai dengan cuaca atau tidak fleksibel di gunakan dalam kondisi cuaca apapun akan membuat kita berkendara menjadi kurang nyaman.Maka dari itu perlu lah kita ketahui cara untuk memilih ban motor yang sesuai dengan cuaca di indonesia atau dengan kata lain ban yang dapat di gunakan di segala kondisi. sebelum kita masuk kedalam ulasan tips dan tricks betapa bagusnya kita mengetahui dulu beberapa jenis ban motor, ban motor sendiri terbagi menjadi 3 jenis yaitu :

ban basah
ban kering
ban perpaduan dari basah dan kering

Setelah kita mengetahui akan jenis-jenis ban motor mari kita masuk kedalam tips dan tricks memilih ban sesua dengan cuacanya : 

1. Memilih ban basah untuk daerah terdapat banyak genangan air 

Ban basah merupakan tipikal ban yang cocok untuk daerah yang banyak genangan airnya atau daerah yang sering hujan di karenakan tipe ban basah sendiri memiliki alur dan batik yang banyak atau bervariasi sehingga memiliki daya cengkram yang bagus, dan cocok untuk daerah basah.

2. Memilih ban kering untuk daerah yang minim genangan air atau keirng 

Ban kering merupakan ban yang cocok untuk di daerah kering atau minim air, karena memiliki alur dan batik yang minim sehingga baik di gunakan di daerah kering seperti afrika, namun jika anda menggunakan ban ini untuk daerah yang basah atau banyak genangan air di pastikan anda akan mudah terjatuh.

3. Memilih ban perpaduan antara basah dan kering. 

Jenis ban ini merupakan jenis ban yang cocok di gunakan di indonesia yang tropis  di karenakan ban ini tidak memiliki banyak alur dan batiknya, serta alur dan batiknya dari ban jenis ini pun tidak terlalu sedikit, jadi porsi pada alur dan batiknya itu pas tidak banyak maupun tidak sedikit, selain itu memang ban jenis ini lah yang paling banyak beredar di indonesia,

jadi itulah beberapa tips dan tricks dalam memilih ban motor, dan anda dapat melihat jenis ban tersebut yang tertulis di spesifikasi nya apakah ban itu wet, dry atau wet dry. 

   

Suryanation Motorland hadir kembali di 2017 dengan konsep yang lebih fresh

Suryanation Motorland hadir kembali di 2017 dengan konsep yang lebih fresh 

OTH SITE - Suryanation motorland merupakan ajang tahunan yang di adakan untuk melihat para modifikator indonesia diajang kompetisi modifikasi khususnya di genre custum culture. Yang dimana kita ketahui bahwa suryanation motor land sukses di 2016 yang di adakan delapan kota, gelaran suryanation di tahun 2017 akan lebih meriah lagi dari tahun sebelumnya.

Acara tahun lalu di mulai dengan gelaran road to suryanation motorland di kota lampung, surabaya, dan bandung. Kemudian acara berlanjut dengan rangkaian event di palembang, medan, semarang, makassar, dan sebelum di tutup dengan big bang  di kota malang. Keseluruhan dari rangkaian acara suryanation motorland 2016 mendapat apresiasi atau tanggapan yang positif dari seluruh modifikator yang ikut andil dalam acara suryanation motorland.

Acara yang di ikuti oleh peserta dengan berjumlah 517 peserta custom culture bike contest itu melahirkan pememenang contest dengan jumlah 135 pemenang. Tercatat acara ini di hadiri sebanyak 450 komunitas serta lebih dari 200 ribu pengunjung yang hadir di keseluruhan rangkaian acara membuat suryanation motorland ini menjadi sebuah event moto dan custom culture terbesardi indonesia.

Hadir dengan tema "Show Your Pride" menjadi perhelatan yang di tunggu oleh anak motor, komunitas motor, dan pelaku modifikasi motor. Di lain sisi karya terbaik dari modifikator custom culuture turut di hadirkan dalam event yang berskala international.

Pada tahun 2017, kali ini suryanation motorland kembali digelar dengan menjanjikan lebih banyak konten dan kota yang akan di sambangi pada tahun ini. Di tahun ini suryanation motorland juga hadir melalui event suryanation motorland garage yang hadir di 30 titik event. Konsep yang di terapkan dalam acara ini merupakan konsep baru yang berbeda dari tahun sebelumnya, yang di mana pada tahun ini suryanation motorland menghadirkan lebih banyak builder, artis-artis penggiat custom culture, serta lebih banyak mengangkat produk apparel indonesia demi mendukung  kemajuan apparel lokal.

"Tahun ini kami  kembali menggelar suryanation motorland dengan konsep event baru dan tentunya dengan penyelenggaraan yang lebih meriah dari tahun sebelumnya," kata ARI WIBOWO, BRAND MANAGER PT GUDANG GARAM TBK.

7 tips dalam merawat aki agar tahan lama

7 tips dalam merawat aki agar tahan lama 

OTH Site - Aki motor merupakan komponen penting dari kelistrikan dari motor bila aki motor bermasalah maka akan terganggu keseluruhan komponen kelistrikan dari motor, maka dari itu penting bagi pengguna motor untuk merawat aki motor agar awet dalam penggunaannya, aki motor sendiri ada beberapa jenis yaitu aki motor :

1.Basah
2.Kering
3.Kalsium
4.Bebas perawatan
5.sealed

nah dari beberapa jenis aki diatas akan mimin jelaskan 2 dari beberapa jenis aki diatas :

1. Aki basah merupakan aki yang di gemari para pengguna motor maupun mobil dalam penggunaanya , paling sering digunakan adalah yang jenis cairan dari aki basah yang berisi asam sulfat (H2SO4). Ciri utama dari aki ini adalah memiliki lubang dan penutup pada bodi aki yang berfungsi untuk menambah cairan aki saat kondisi air aki berkurang yang terjadi akibat reaksi kimia antara sel dan air aki. 

2. Aki kering atau storage battery adalah sebuah sel atau elemen sekunder dan merupakan arus listrik searah yang dapat mengubah energi kimia menjadi energi listrik. Aki merupakan elektrokimia yang dapat mempengaruhi zat pereaksinya, sehingga dapat di sebut elemen sekunder.kutub positif aki menggunakan lempeng oksida sedangkan kutub negatifnya menggunakan lempeng timbal sedangkan untuk larutannya menggunakan larutan asam sulfat(H2S04)

nah tadi adalah sedikit kilasan akan penjelasan mengenai beberapa jenis aki dan sedikit pengertiannya, oke kembali ke topik yang mau di bahas, berikut adalah hal-hal yang harus di perhatikan dalam merawat aki agar dapat digunakan dalam jangka lama :

1. Periksa jumlah elektrolit aki atau jumlah cairan yang ada di dalam aki

Pertama hal yang harus di perhatikan ketika merawat aki adalah dengan rutin memeriksa jumlah atau kecukupan atas cairan aki yang ada di aki kendaraan kita. ini sangat lah mudah untuk di lakukan anda hanya perlu melakukan nya cukup satu bulan sekali, bila kurang atau di bawah ambang batas dari standard garis yang berada di body aki lekas di isi atau di tambah.

Elektrolit aki sangat lah penting dalam proses pengisian batterai, bila jumlah cairan aki atau elektrolit pada aki berkurang akan sangat berpengaruh kepada aki tersebut biasanya akan terjadi gangguan pada aki.

2. Periksa terminal atau lempeng pada aki

Langkah kedua dalam merawat aki adalah dengan memeriksa lempeng atau terminal pada aki apakah kondisi terminal atau lempeng pada aki terdapat jamur atau justru malah ada jamurnya, nah jika pada lempeng aki terdapat jamur maka dapat di bersihkan dengan menyiramkan air panas, menurut sumber yang di peroleh jamur mudah hilang dengan di siram air panas, serta pastikan apakah kondisi lempeng atau terminal aki kencang atau longgar, jika kondisi lempeng pada aki kendor segera kencang kan atau ganti dengan lempeng baru.

3. Panas kan kendaraan jika jarang di gunakan

Cara selanjutnya dalam merawat aki pada kendaran agar tahan lama adalah dengan memanaskan kendaraan, pada dasarnya aki akan mengalami kondisi discharge atau mengalami berkurangnnya kapasitas batterai dengan sendirinya walau jarang di gunakan. Itulah mengapa jika kendaraan yang lama tidak di pakai, jika di hidupkan kembali suka sulit hidup, itu karena kondisi aki yang tekor karena sendirinya, maka dari itu perlunya memanaskan kendaraan yang kamu punya minimal 5 menit.

4. Periksa sistem pengisian

Cara paling sederhana dalam memeriksa sistem pengisian adalah dengan melihat indikator pada battera atau aki pada speedometer motor atau mobil kamu.

5. Jangan memberikan beban berata pada aki

Langkah selanjutnya dalam merawat aki motor atau mobil agar awet adalah dengan tidak memberikan beban yang berlebih pada aki motor atau mobil, aki yang di berikan beban berlebih biasanya dalam jangka waktu kurang dari satu tahun akan cepat tekor atau habis maka dari itu usahakan untuk tidak memberi beban berlebih pada aki

6. Rutin melakukan tune up

Alternatif lain dalam merawat aki adalah dengan rutin melakukan tune up, atau service secara berkala dengan melakukan biasanya pada proses service keseluruhan dari bagian motor akan di lihat dan di periksa dengan begitu kita dapat mengetahui akan kondisi dari aki kendaraan kita.

7. Periksa kualitas aki

Untuk dapat menggunakan hasil yang akurat dalam memeriksa hasil kualitas suatu aki perlu menggunakan alat yang bernama battery load tester, setelah menggunakan alat ini kita akan mengetahui akan kondisi aki apakah dalam kondisi yang masih baik atau tidak

nah tadi merupakan tips dan trick dalam merawat aki motor agar aki dapat terpakai dalam jangka yang lama.

Cara mendapatkan Harga Terbaik pada mobil/motor second yang kamu inginkan

Cara mendapatkan Harga Terbaik pada mobil/motor second yang kamu inginkan

Mendapatkan sepeda motor yang Kamu inginkan adalah sangat menarik, tetapi Kamu perlu tahu bagaimana untuk menegosiasikan harga terbaik. Mengapa membayar lebih untuk itu daripada Kamu harus? Jangan jadi diserap oleh gagasan memiliki itu bahwa Kamu akan berhenti untuk mendapatkannya. Dalam kebanyakan kasus, Kamu akan membeli sepeda motor secara kredit dengan pembayaran angsuran bulanan. Lakukan yang terbaik untuk mengurangi jumlah pembayaran Kamu harus membuat serta jumlah masing-masing.

Luangkan waktu Kamu memutuskan apa jenis motor yang Kamu inginkan. Jika tidak sesuai dengan anggaran Kamu maka Kamu mungkin harus memutuskan untuk menyimpan lebih banyak uang untuk mendapatkannya atau memutuskan untuk pergi dengan model yang lebih murah untuk saat ini. Kamu selalu memiliki pilihan untuk perdagangan di masa depan. Namun, banyak penggemar sepeda motor menemukan setengah dari menyenangkan adalah memiliki sepeda motor yang tepat yang mereka inginkan, terlepas dari biaya.

Mulai dengan mencari harga eceran pada sepeda motor yang Kamu inginkan. Informasi ini dapat ditemukan di berbagai situs online termasuk dari produsen. Kebanyakan dealer menambahkan setidaknya 10% untuk yang harga dasar. Kamu dapat mengharapkan mereka untuk menambahkan lain 15% untuk menutupi biaya pengiriman, dokumen, dan pajak. Kebanyakan dealer juga akan mencoba untuk mendapatkan Kamu untuk membeli garansi diperpanjang untuk sepeda motor. Ini adalah opsional, jadi pastikan Kamu lihat apa yang menawarkan. Jika Kamu tidak berpikir Kamu membutuhkan cakupan maka jangan dipaksa untuk membeli itu.

Kebanyakan penawaran sepeda motor akan memungkinkan Kamu untuk perdagangan di model yang lebih tua dari yang baru Kamu. Hal ini sangat penting bahwa Kamu melakukan pekerjaan rumah Kamu di daerah ini juga. Cari tahu persis apa nilai buku dalam perdagangan Kamu bernilai termasuk aksesoris yang ditawarkan dan jarak tempuh dari sepeda. Kamu juga dapat menemukan informasi ini di internet. Tentu saja jika Kamu berutang apa pun pada perdagangan, pastikan jumlah yang Kamu dapatkan untuk itu adalah cukup untuk menutup pinjaman. Kamu mungkin merasa untuk keuntungan Kamu untuk menjual sepeda digunakan pertama ke pribadi masing-masing, kemudian menggunakan uang itu sebagai uang muka yang baru. Kebanyakan dealer lebih cenderung menawarkan harga istirahat jika Kamu memiliki uang yang cukup besar ke menawarkan.

Pembiayaan merupakan isu utama ketika mencari sepeda motor. Hal ini untuk keuntungan Kamu untuk mendapatkan pinjaman pra-disetujui sebelum Kamu mulai bernegosiasi dengan dealer. Ini akan memungkinkan Kamu untuk mengetahui jumlah maksimum uang Kamu dapat membiayai. Kamu juga dapat mencari pembiayaan yang menawarkan suku bunga terendah untuk peringkat kredit Kamu. Ini akan menghemat uang Kamu selama jangka waktu pinjaman. Dalam kebanyakan kasus, Kamu akan mendapatkan harga yang lebih rendah mengamankan pembiayaan dari pemberi pinjaman pada Kamu sendiri daripada mereka menawarkan dealer.

Meluangkan waktu untuk melakukan pekerjaan rumah Kamu dan membandingkan harga akan membantu Kamu mendapatkan sepeda motor yang Kamu inginkan pada harga terbaik. Kamu dapat menggunakan tabungan ekstra untuk membeli aksesoris sepeda motor dengan atau untuk perencanaan sepeda motor perjalanan. Jika dealer tidak bersedia berunding dengan Kamu setelah Kamu telah memutuskan jumlah maksimum yang akan membayar untuk sepeda, kemudian pergi menemukan dealer yang akan.

3 hal penting yang harus di perhatikan saat merawat mesin injeksi

3 hal penting yang harus di perhatikan saat merawat mesin injeksi

OTH Site- Memiliki sepeda motor tentunya harus dapat melakukan perawatan dengan baik  agar kondisi motor tetap prima dan bertenaga.Pada posting kali ini mimin oth site ingin berbagi beberapa tips cara merawat motor yang mungkin para pengguna ketahui, bagi pembaca yang memiliki motor injeksi dapat membaca beberapa hal di yang akan saya share kemudian dapat di terap kan di rumah, dari pada membawa nya tiap bulan kebengkel.

berikut beberapa hal yang harus di perhatikan dalam merawata motor injeksi :

1.Selang saluran bahan bakar

Injektor berfungsi untuk menyemprotkan kabut bahan bakar dengan tekanan tinggi ke mesin yang takaran dan putaran waktunya diatur oleh ECU (Electronic Control Unit). Selain berperan dalam menentukan tekanan bahan bakar di ruang pembakaran alat ini juga menentukan boros atau tidaknya konsumsi bahan bakar sebuah kendaraan bermotor. Namun ketepan kerja alat ini juga bergantung pada alat lain yang berada dalam rangka motor termasuk selang dan pompa  bahan bakar.

Jika selang dan pompa bahan bakar ini bermasalah maka kinerja injektor tidak akan baik. maka dari itu baiknya di periksa setiap 2000 km sekali

2. Pompa bahan bakar

Bila sepeda motor sudah lebih dari 50.000++ kilometer atau kelipatannya maka perlu di lakukan pemeriksaan akan pompa bahan bakar.

Mendeteksi kendala pada pompa bahan bakar cukup mudah yaitu dengan menghidupkan motor di lokasi yang tidak bising, kemudian dengarkan di bagian tangki apakah ada suara mendesing atau mendenging.

"Jika terdengar suara mendesing atau mendenging pada pompa motor, berarti kondisi pompa motor tersebut sedang bermasalah"

Bila hal itu terjadi maka anda perlu melakukan pembersihan pada tangki serta pompa bensin dan juga menguras bensin. Dengan cara itu anda akan memperoleh hasil yang maksimal.

3. Pastikan ketepatan posisi klep

Meski tekanan dan waktu putaran di atur oleh ECU  yang telah di program oleh pabrikan. Namun tak jarang posisi klep mengalami perubahan karena berbagai penyebab.

Oleh karena itu, agara kondisi klep bekerja dengan baik dan benar maka posisi klep harus di pastikan dengan benar dan tepat. Artinya tidak terlalu renggang dan juga tidak terlalu rapat.

Bila terlalu rapat maka asupan bahan bakar ke alat tersebut berlebih dan sebaliknya bila terlalu rapat. Akibatnya semprotan bahan bakar ke ruang bakara tidak ideal seperti settingan pabrikan.

alhasil hasil proses pembakaran tidak sempurna dan tenaga mesin pun menjadi loyo.

nah tadi adalah beberapa hal yang dalam perawatan motor injeksi yang sudah mimin share, semoga artikel ini bermanfaat

Jika ingin request bisa menghub kontak : nuarrizki18@gmail.com

Tips memilih oli motor yang tepat

Tips memilih oli motor yang tepat

OTH Site -  Oli motor merupakan komponen penting dari bagian mesin motor yang merupakan inti dari motor biasanya oli motor yang masih fresh masih enak dan nyaman di gunakan tapi bila oli motor yang sudah lama dipakai akan terasa sangat tidak nyaman di motor, biasanya hal yang timbul dari motor yang oli mesinnya lama tidak di ganti :

 1.Suara mesin kasar 

 2.motor berasap ketika dipakai 

 3.bisa sampai kerusakan motor

Nah jadi gan / sist kali  ini mimin mau membagi info bagai mana cara memilih oli yang baik : 

1. Pilihlah oli sesuai dengan kriteria motor mu 

2. Kenali bahan dasar dari oli tersebut 

3. Pahami spesifikasi SAE,API,ataupun JASO

Jika sudah paham akan memilih oli yang baik dan tepat itu akan mempermudah anda dalam membeli oli dan tepat selain info memilih oli yang tepat mimin mau kasih info beberapa fungsi dari oli sendiri 

:

1. Mengurangi Gesekan pada mesin

     Seperti yang kita ketahui bahwa pada dasar nya konsep kerja dari mesin motor adalah bergesekan.Dengan menggunakan oli motor tentunya akan mengurangi gesekan pada komponen mesin, gesekan yang terjadi pada komponen mesin pada dasarnya akan mengakibatkan komponen pada mesin motor cepat aus, menimbulkan plak pada komponen mesin,dan dapat mengurangi tenaga yang di hasilkan dari mesin. Agar gesekan dari oli berkurang maka maka di lapisi oli motor jadi sudah tentu jelas peranan oli motor sebagai pelumas atau lapisan yang melindungi komponen mesin dari gesekan.

2. Sebagai pendingin pada mesin motor

   Oli pada mesin motor berfungsi sebagai pendingin dari panas yang di hasilkan dari proses pembakaran yang terjadi pada ruang silinder mesin motor dan juga panas yang di hasilkan dari komponen mesin motor lainnya.

3. Sebagai perapat pada mesin motor

    Oli mesin motor juga berfungsi sebagai perapat pada celah-celah antara piston dan silinder.Pelumas dapat mengurangi kebocoran maupun tekanan hasil pembakaran dengan membuat lapisan oli yang melapisi celah pada komponen mesin.

4. Sebagai contoh , misalnya anda membeli oli dengan SAE 20w – 50 atau 10w – 40 maka di balik kode tersebut ,suatu oli motor memiliki kemampuan (yang telah diuji berdasarkan standard) dan distarter pada suhu (minus) -10 C’ dan dialirkan didalam mesin motor sampai suhu – 20 C’ dan memiliki minimum kekentalan tertentu pada suhu tinggi 150’C

5. Untuk Oli motor SAE 10W- 40 biasanya memiliki kemampuan tingkat beku sampai – 30’C dan juga memiliki tingkat didih sampai dengan 150 ‘C.

6. Untuk oli yang 15W – 50 memiliki kemampuan tingkat beku sampai – 25’C dan memiliki kemampuan tingkat didih sampai 150’C.

Jadi kesimpulan yang bisa di ambil adalah , semakin kecil angkat didepan W (10 w – 4) maka tingkat keenceranya semakin tinggi, tetapi bukan berarti semakin encer oli motor maka semakin bagus untuk digunakan , hal ini juga tergantung dari lingkungan ,maksudnya adalah jika motor anda berada di lingkungan daerah penggunungan yang sudah pasti memiliki suhu yang dingin maka disarankan menggunakan oli dengan tingkat beku yang tinggi misalnya oli motor 10w – 40 atau bisa juga dengan SAE 15w – 50 dan utnuk daerah yang mempunyai suhu panas misalnya dijakarta (karena sering terjadi macet) , motor sering digunakan stop and go maka bisa menggunakan oli yang tingkat bekunya rendah/sedang misalnya 15w – 40 / 20 w -40

Viral || Telolet yang menggemparkan dunia

Viral || Telolet yang menggemparkan dunia 

OTH Site - Hai gan / sist setelah kemaren malem mimin bertapa akhirnya dapat ide untuk buat post, ya kali ini mimin mau post tentang Viral dunia yang unik hasil karya indonesia, ya semua pasti sudah tau, apa lagi kalo bukan "Om Telolet Om".  berawal dari tagline anak bismania tagline ini pun menjadi viral di twitter dan beberapa artis didunia pun hingga mentweet "Om telolet om" Berikut adalh beberapa artis yang mentweet "Om telolet Om" :

1.Zedd

Bahkan zedd hingga membuat remix tentang "om telolet om" ,  berikut link untuk melihat video nya: Telolet

2. DJ Snake 

Diketahui bahwa post dj snake yang di post pada tanggal dan jam 07.32 - 20 Des 2016 sudah direetwett Hingga 41.807 

3.Martin Garrix

Bahkan Martin Garrix pun sampai mempertanyakan apa itu "Om Telolet Om".   TKP Gan

4. Real Madrid 

Tak ketinggalan juga Real Madrid yang ikut meramaikan jagat Viral "Om Telolet Om"  Post tersebut di bagikan secara khusus jika di lihat dari settingan yang ada di post tersebut.Cek tkp gan

Nah tadi adalah beberapa selebrita dan club sepak bola yang meramaikan jagat Viral"om telolet om"  jadi dari hal viral ini dapat di ambil pelajaran dan kesederhanaan yang ada yaitu "Bahwa untuk bahagia itu tidak perlu mahal".  Ketikan akhir di post ini dari mimin yaitu "keep safety ride dan utamakan keselamatan dalam berkendara". 

Buat yang mau request posting artikel bisa hub mimin di. Nuarrizki18@gmail.com