Spesifikasi YZR-m1 2017 tunggangan ROSSI dan VINALES
Tim Yamaha movistar motoGP telah memperkenalkan kuda besi barunya yang akan di tunggangi ROSSI dan VINALES yaitu YZR-M1, motor ini memiliki desain yang berbeda dari pendahulunya yaitu Yamaha YZR-M1 2016 yang di mana dibagian design bodinya sudah tak terlihat lagi winglet pada bagian depan YAMAHA YZR-M1 2017 ini, di karenakan dari pihak penyelenggara motoGP sudah melarang akan penggunaan winglet, sehingga kita tak akan lagi melihat winglet pada motor yang mengikuti ajang moto GP, takh hanya Yamaha, keseluruhan tim yang mengikuti ajang ini pun juga melakukan hal yang sama seperti Tim Yamaha yaitu menghilangkan winglet dari body atau desing motor nya berikut tim yang menghilangkan wingletnya : SUZUKI, KTM, HONDA, dan DUCATI.
Di hilangkannya fitur ini di harapkan dapat meningkatkannya handling motor menjadi lebih baik dari sebelumnya. Winglet sendiri berfungsi sebagai pemberi gaya tekanan kebawah akibat atau downforce. Alhasil Winglet akan meningkatkan traksi ban depan dan meningkatkan kemampuan akselerasinya di atas lintasan, namun saying winglet di anggap mengancam keselamatan pembalap motoGP sehingga petinggi motoGP memutuskan untuk melarang winglet.
Menurut kami, “Hilangnya winglet pada Yamaha YZR-M1 ini akan membuat nya semakin tambah gagah untuk desain motor ini. ” Te
tapi untuk secara keseluruhan nya desainnya memang tidak jauh berbeda dari pendahulunya yaitu YZR-M1 2016. Begitu pula beberapa sponsor yang terpasang pada YAMAHA YZR-M1 2017. Namun tidak akan lagi menjumpai warna putih pada motor tungganan ROSSI dan VINALES.
tapi untuk secara keseluruhan nya desainnya memang tidak jauh berbeda dari pendahulunya yaitu YZR-M1 2016. Begitu pula beberapa sponsor yang terpasang pada YAMAHA YZR-M1 2017. Namun tidak akan lagi menjumpai warna putih pada motor tungganan ROSSI dan VINALES.
Pasalnya ,Sekujur bodi pada Yamaha YZR-M1 2017 dibuat warna bird an hitam guna menimbulkan kesan sporty dengan suspense depan Up side Down yang berwarna emas ini. Untuk spesifikasinya, Yamaha YZR-M1 2017 ini memiliki mesin yang bertenaga 1000cc dengan empat silinder inline dan crossplane crankshaft yang di sempurnakan system pendingin liquid cooled. Mesin ini mampu menyemburkan tenaga maksimal melebihi 240 horsepower dan torsinya tembus hingga 176 KW. Lalu ada pula ECU buatan Magneti Marelli yang disesuaikan dengan peraturan fim. Kemudian untuk transmisi yang di gunakan oleh YAMAHA YZR-M1 2017 INI mengusung transmisi 6 percepatan yang lebih responsive di bandingkan dengan motor sport 1000cc pada umumnya.
Spesifikasi YAMAHA YZR-M1 2017 semakin sempurna dengan suspense depan belakang yang di buat oleh ohlins.Lalu ada pula Vleg berukuran 17in disesuaikan dengan ban Michelin bertipe basah atau kering. Kemudian untuk bagian pengereman, Yamaha YZR-M1 2017 ini memiliki rem depan buatan brembo. Dimana bagian depan telah terpasang dua rem cakram karbon berukuran 340 mm atau 320 mm. sedangkan bagian belakang memakai satu remcakram yang terbuat dari stainless stell dengan dua piston kaliper.
Spesifikasi YAMAHA YZR-M1 2017
v Mesin: 1000cc Liquid-cooled inline four cylinders with crossplane crankshaft
v Tenaga maksimal yang di hasilkan : 240 horsepower
v Torsi maksimal : 176 KW
v Transmisi : Six – speed cassette-type gearbox with alternative gear ratios available
v ECU: By Magneti Marelli, in accordance with FIM Regulations
v Suspensi : Ohlins upside down front forks and Ohlins rear shock
v Chasis: Aluminium twin tube Delta Box with multi-adjustable steering geometry. Aluminum swingarm
v Rem depan : Brembo, two 320 mm or 340 mm carbon front discs, two four-piston calipers.
v Rem belakang : single stainless steel rear disc, twin-piston caliper
v Berat: 157 Kg, in Accordance with FIM Regulations
v Knalpot: Akrapovic
PPenggunaan rangka alumunium twin tube DELTA BOS dengan multi – adjustable steering geometry dan alumunium swingarm, membuat motor VALENTINO ROSSI DAN MAVERICK VINALES memiliki bobot yang ringan yaitu 157 Kg. Sehingga YAMAHA YZR-M1 2017 mampu melaju dengan maksimal,
